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                河南高速五一恢復常態化管理,開始模擬(注意是模擬,目前暫時還是免費)收費,在收費站出入口車道模擬發卡(券)收費。

                  □大河報·大河客戶端記者邵可強文圖

                  司機們注意啦!4月25日起,河南范圍內的高速公路開始模擬(注意是模擬,目前暫時還是免費)收費了,收費站出入口車道模擬發卡(券)收費。臨近五一假期,高速車流量增加,提醒司機上下高速時注意慢行。

                  高速恢復常態化管理,仍繼續免費

                  “廣大司乘朋友,根據要求,4月25日起河南高速進行模擬收費……”4月24日晚,一則這樣的消息開始在網絡流傳。目前我省高速公路對所有車輛免費通行,日均車流量約200萬輛,五一假期即將到來,高速模擬收費事關眾多車主,傳聞可信嗎?

                  4月25日,大河報·大河客戶端記者從河南省高速公路聯網公司了解,河南范圍的高速公路已經開始模擬收費,目前暫時還是免費的。4月25日零時起,高速公路入口對非ETC車輛發放紙質通行券。4月26日零時開始,入口恢復發放通行卡,出口回收通行卡,模擬放行。

                  據介紹,按照交通運輸部通知要求,4月25日零時起,高速公路開始“落桿”,全國聯網收費高速公路同步開展全路段、全流程測試工作,并實施常態化管理,測試工作不會對車輛免費通行造成影響。除扣費金額統一設置為“0”外,其他所有業務工作統一按照正常情況處理。

                  提醒各位司機,4月26日起,非ETC車輛上高速需要領取CPC卡,下站交卡,不收通行費。ETC車輛不停車正常上下站,扣費0元。此外,目前我省高速車流量同比上升明顯,高速車流量較大,模擬收費期間,途經高速收費站時,請按照規定車道行駛。

                  高速恢復收費后系統會有哪些變化?

                  2019年12月31日24時,我省高速公路聯網收費系統實現了新舊模式切換,省界收費站全部取消,實現了“一腳油門踩到底”。但自取消高速公路省界收費站并網切換以來,出口費額的顯示、一次行程多次分段扣費等,成為車主關注的問題。

                  近期,我省交通運輸部門升級完善ETC收費系統,并進行實車測試。高速公路恢復收費后,系統變化如下:

                  ●“費顯”優化

                  車主在駛出高速時,將在車道顯示屏上準確地顯示出當次通行的全程費額,不再出現多計多扣、分次扣費、漏收補扣、無顯示或系統日期錯誤等現象。

                  ●“扣費”優化

                  通過全面排查和規范銀行扣費短信,確保“一次行程、一個賬單、一次扣費、一次告知”,目前相關系統升級工作已初步完成,接下來將進入實際測試階段。此外,通過“ETC助手”小程序,車主可線上查詢通行記錄以及開具電子發票。

                  ●“車道”優化

                  增加“ETC/人工”混合車道,ETC車輛正常抬桿行駛,非ETC車輛停車人工繳費。

                  ●“優惠”落實

                  明確落實ETC車輛和非ETC車輛的通行方式保持同一種計費規則,在人工繳費基礎上明確ETC再進行5%優惠,并且貨車在此基礎上享受差異化優惠政策。以“ETC駛入”作為通行費打折依據,當此通行車輛使用ETC通過ETC車道進入高速,標簽和卡內有入口信息的,出口收費站轉人工處理時仍享受5%通行費優惠。

                  ●“貨車”模式

                  貨車取消“計重收費”模式,貨車嚴格實施高速公路入口稱重檢測,違法超限超載車輛將被禁止進入高速公路行駛。貨車可申請安裝ETC,并快速通行貨車ETC專用車道,通行費享受5%優惠(規則同客車)。

                責任編輯:李昕

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